Hvilket materiale er Mercedes-Benz bremseskiver laget av?

Materialet tilMercedes-Benz bremseskiverer keramisk. Bremseklossene av dette materialet brukes fordi bremseklossene av dette materialet har god slitestyrke og mekanisk styrke, samt deres lave bremsestøy. Bremseklossene er festet med stålplater og har et varmeisolerende lag. Og friksjonsblokken er sammensatt av friksjonsmateriale og lim. Ved bremsing klemmes den på bremseskiven eller bremsetrommelen for å generere friksjon, og dermed oppnå hensikten med retardasjon.

Bilbremseklosser er vanligvis sammensatt av stålplater, klebende isolasjonslag og friksjonsblokker. Stålplatene må males for å forhindre rust. Under belegningsprosessen brukes en SMT-4 ovntemperatursporer for å oppdage temperaturfordelingen under belegningsprosessen for å sikre kvalitet.

Bilbremseklosser, også kalt bilbremseklosser, refererer til friksjonsmaterialet festet på bremsetrommelen ellerbremseskivesom roterer med hjulet. Friksjonsforingene og friksjonsputene bærer eksternt trykk og genererer friksjon for å oppnå kjøretøyets retardasjon. Hensikt.

Metallbasen til bremseklossen ogbremseskiveer allerede i en tilstand av jernsliping. På dette tidspunktet vil du se lyse jernspon på kanten av dekket nær felgen. Det anbefales å sjekke bremseklossens slitasje regelmessig for å se om den er brukbar, i stedet for bare å stole på varsellampen.

Bileiere bør øke hyppigheten av egenkontroll. Noen modeller har ikke betingelsene for visuell inspeksjon på grunn av utformingen av hjulnavet, og dekkene må fjernes for å fullføre. Klar til å skiftes ut når som helst. Tykkelsen vil gradvis bli tynnere med konstant friksjon under bruk. Tykkelsen på en ny bremsekloss er vanligvis omtrent 1,5 cm. Når tykkelsen på bremseklossen bare er omtrent 1/3 av den opprinnelige tykkelsen (ca. 0,5 cm) med det blotte øye, bør bremseklossen skiftes.