> Nyheter > Bransjenyheter

Bransjenyheter

Forholdsregler for installasjon og bruk av luftfjærer

For luftfjærer forseglet med en bøylering, bør det generelle oppblåsningstrykket ikke være mindre enn 0,07 MPa; for de som bruker flensklemming eller selvtetting under trykk, må oppblåsingstrykket ikke være mindre enn 0,1 MPa. Vanligvis er designtrykket til en luftfjær en tredjedel av sprengtrykket;......

Les mer

Lastebilfjæringsproblemer (2)

For det sjette, svikt i den tverrgående stabilisatorstangen (stabilisatorstangen):

Les mer

Vanlige problemer med opphengssystemer for lastebiler inkluderer følgende

Først skade eller utmatting av fjærene. Fjærer er kritiske komponenter i fjæringssystemet, som har til oppgave å støtte kjøretøyets vekt og absorbere støt. De kan sprekke eller miste elastisitet på grunn av langvarig tung belastning, materialtretthet, korrosjon eller produksjonsfeil.

Les mer

Beskrivelse av installasjonsstrukturen for nitrogenoksygensensorer

Ved installasjon av nitrogen- og oksygensensorer er det viktig å beskytte den elektroniske kontrollenheten mot eksponering for regn og urealøsninger, som kan forårsake skadelige effekter.

Les mer

Skjulte feil finnes i etterbehandlingssystemet

Til slutt kan unøyaktigheter i ureanivåsensoravlesninger forsinke rettidige tilsetninger av urea, noe som kan føre til tørrbrenningsproblemer; hvis det overses over tid, kan dette føre til skade på ureasystemet.

Les mer

Hvilke komponenter i lastebilen bør holdes unna vann?

Ved transport av spesialgods, enten det er for kjøling, støvdemping, opprettholdelse av fuktighet eller andre formål, kan det hende at lastebilsjåføren må sprøyte vann på lasten eller selve lastebilen. Det er imidlertid avgjørende å unngå kontakt med spesifikke deler og systemer.

Les mer

<1 2 3 4 5...9 >