Skivebrems er hovedsakelig sammensatt av bremsekaliper, bremseskive, stempel og bremsekloss. Bremseskive er kjernekomponenten i skivebremsen, vanligvis laget av metallmaterialer, som arbeider med bremseblokkfriksjonen for å produsere bremsekraft. Strukturen til bremseskiven er variert, inkludert fla......
Les merFor tiden er den vanligste clutchen på bilen friksjonsclutchen, som hovedsakelig består av den aktive delen, den drevne delen, pressemekanismen og kontrollstrukturen. Den aktive delen inkluderer svinghjul, clutchdeksel og trykkplate, etc. Den drevne delen inkluderer det drevne hjulnavet og friksjons......
Les merMotor Bilmotorkonstruksjonen består av flere deler, nemlig inntaksmanifold, inntaksventil, stempel, veivaksel, generator, strekkremskive, veivakselremskive, registerkjede, gass, tennplugg, oljepanne, koblingsstang, eksoskamakselhjul, eksoskamaksel, eksosmanifold og inntakskamaksel. De to hovedmekani......
Les merSylinderhodet er en boksformet del med kompleks struktur. Den er behandlet med innløps- og eksosventilsetehull, ventilføringshull, tennpluggmonteringshull (bensinmotorer) eller injektormonteringshull (dieselmotorer). En vannkappe, en innløps- og eksospassasje og et brennkammer eller del av et brennk......
Les merStrukturen til bilpumpen inkluderer generelt impeller, ledevinge, pumpehus, akselhylse og andre komponenter. Impelleren er kjernedelen av pumpen, som drives av motoren for å sirkulere kjølevannet i pumpekroppen. Funksjonen til ledevingen er å lede vannet som kastes ut av pumpehjulet til pumpehuset o......
Les mer