2024-09-29
Den grunnleggende arbeidsmetoden til drivakselen, drivakselen bruker i stor grad et universalledd som gjør at den kan rotere for å oppnå ulike rotasjonsvinkler. For eksempel, i et firehjulsdrevet kjøretøy, kan hjulene være omtrent vinkelrett på karosseriet, og akselen kan også roteres i samme vinkel som hjulaksen. I dette tilfellet er vinkelen på leddet nær null. Når vinkelen på hjulet endres, endres også vinkelen på enden av drivakselen.
Fordelen med dette systemet er at det kan holde drivakselen i rotasjon under ulike forhold, for eksempel tilting ved svinging. Den har imidlertid også ulemper, som: lett å ha på seg, lett å ruste og så videre. Derfor er det nødvendig å reparere og vedlikeholde drivakselen i tide for å sikre dens arbeidsytelse.