Vanlige problemer med opphengssystemer for lastebiler inkluderer følgende

Først skade eller tretthet avluftfjærer. Fjærer er kritiske komponenter i fjæringssystemet, som har til oppgave å støtte kjøretøyets vekt og absorbere støt. De kan sprekke eller miste elastisitet på grunn av langvarig tung belastning, materialtretthet, korrosjon eller produksjonsfeil.

For det andre, svikt i støtdempere: Den primære funksjonen til støtdempere er å regulereluftfjærrebound og minimere kroppsvibrasjoner. De kan svikte på grunn av interne oljelekkasjer, aldrende tetninger eller stempelslitasje, noe som resulterer i økte støt når du krysser ujevne overflater.

For det tredje, skade på kontrollarmer (enten A-armer eller trapesformede armer): Kontrollarmer kobler hjulene til kjøretøyets ramme og bidrar til å opprettholde riktig hjulinnstilling. De kan bøye seg eller knekke fra støt, slitasje over tid eller rust – noe som kan føre til ustabil håndtering.

For det fjerde, slitasje på kuleledd: Kuleledd letter rotasjonsbevegelse mellom hjul og ramme; Slitte kuleledd kan produsere unormale lyder og hindre styringsrespons under svinger.

For det femte, aldring av bøssinger og gummiputer: Disse komponentene fungerer som isolatorer mot vibrasjoner og støy; forringelse kan resultere i uvanlige lyder og kompromittert håndtering.