Hva er fordelene ved å bruke tredjegenerasjons OM471-motoren til Daimler Trucks på innenlandsproduserte Mercedes Benz Actros?

I oktober i år oppgraderte Daimler Trucks dieselmotoren i OM471-serien igjen, som også er tredje generasjons produkt som ble lansert på et tiår siden motoren ble lansert på markedet i 2011. Ifølge Daimler Trucks kan den nye dieselmotoren oppnå opptil til 4 % drivstoffbesparelse.

Den tredje generasjons OM471-motoren er av største betydning for å forbedre forbrenningseffektiviteten. For eksempel, ved å optimalisere geometrien til stempelsporet, drivstoffinjektordesign og sylinderhodeparametere involvert i luftutveksling, ble kompresjonsforholdet til denne sekssylindrede inline-motoren økt fra 18,3:1 til 20,3:1, og topptenningen trykket ble økt til 250 bar, noe som oppnådde høyere forbrenningseffektivitet.

Et av de viktigste virkemidlene for å forbedre drivstoffeffektiviteten i moderne dieselmotorteknologi er å optimalisere turboladingen. Den tredje generasjons OM471-motoren beholder ikke bare den asymmetriske turboladeren som ble brukt i andre generasjon, men legger også til et Top Torque automatisk dreiemomentøkningssystem, som kan legge til ytterligere 200 Nm dreiemoment når kjøretøyet trenger det. Med en av de 480 hestekrefters motorene utstyrt på den innenlandsproduserte Mercedes Benz Actros som eksempel, er standard dreiemoment 2300 Nm (800-1500r/min). I standardmodus og kraftmodus vil dreiemomentet øke til 2500 Nm gjennom Top Torque automatiske dreiemomentøkningssystem, og nå dreiemomentnivået til en 510 hestekrefters motor. Mens den oppnår høyere klatreytelse, kan den også gi bedre drivstoffeffektivitet når du kjører på flat vei.

I tillegg til forbrenningseffektivitet og turboladeteknologi, er reduksjon av friksjon det tredje viktige middelet for å forbedre drivstoffeffektiviteten. Av denne grunn har tredje generasjon OM 471 utviklet en helt ny motoroljetrykkreguleringsventil, som alltid holder oljetrykket i optimal tilstand. Samtidig overvåker systemet også statusen til alle motorkomponenter og deres spesifikke krav, som smøring eller kjøling, for å sikre at motoren er i en sikker arbeidstilstand.

SYHOWER er en av ledende leverandører i Kina, og spesialiserer seg på produksjon av Mercedes Benz-motor, Mercedes Benz-chassis, SCANIA-motor, etc. Vi har vært engasjert i den europeiske lastebildelerindustrien siden 2000 og har en historie på mer enn 20 år. Med den kontinuerlige veksten av selskapet har det vunnet anerkjennelse av innenlandske og utenlandske kunder med utmerkede faglige ferdigheter og sterk teknisk styrke. Virksomheten til Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co., Ltd. er internasjonal import og eksport handel, innenlandsk materialforsyning og markedsføring. Hovedsakelig engasjert i importerte deler av europeiske lastebiler (nyttekjøretøy), tunge spesialkjøretøyer og busser. Det er eksklusiv agent og utpekt distributør for mange kjente deleprodusenter i Kina. For tiden har den utviklet seg til å bli en stor leverandør av europeiske bildeler i Kina. Delene vi distribuerer inkluderer hovedsakelig følgende modeller: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA og andre bildeler og OEM-deler. Siden etableringen av selskapet vårt har hvert trinn i utviklingen fulgt førsteklasses forretningsfilosofi, og behandlet kunder med en profesjonell og seriøs holdning. Selskapet har alltid vært forpliktet til å søke etter produkter av høy kvalitet og lav pris. Vi har en absolutt produktprisfordel og perfekt servicekvalitet, for å oppnå perfeksjon. Vi støtter MOQ. Vi er villige til å la kundene kjenne oss først, vokse sammen og vinn-vinn samarbeid!