Hvorfor kan arocs skille seg ut i bransjen

Når vi snakker om arocs, i det globale lastebilapplikasjonsfeltet vet alle hvorfor Mercedes Benz lastebiler kan skille seg ut i hele bransjen. Nedenfor vil SYHOWER, en leverandør av tunge lastebildeler til Mercedes Benz, gi deg en detaljert introduksjon til fordelene med Mercedes Arocs lastebiler?



1. Skreddersydde løsninger for hvert kjøretøy.

De nye Arocs opprettholder fortsatt sine egne dyder og fortsetter å utmerke seg når det gjelder kraft, robusthet og effektivitet. I mellomtiden tilbyr Mercedes Benz-lastebilflaggskipsbutikken digitale applikasjoner for byggebransjen for byggevirksomhet. Det viktigste er at Arocs' eksisterende evne til å tilpasse seg kroppsbygging er blitt ytterligere forbedret. For eksempel kan personlige kroppskontrollfunksjoner som ikke er relatert til sikkerhet integreres i multimediacockpiten til nye Arocs. Dette gir mange fordeler for trenings-, bil- og transportoperatører.

2. Displayskjermen i multimediecockpiten viser kroppsfunksjonene.

Multimedia-cockpiten til nye Mercedes Arocs består av to digitale skjermer, som erstatter det klassiske dashbordet og supplerer bryterkontrollpanelet i dashbordet. Den høyoppløselige primærfargeskjermen bak rattet viser tydelig all kjøretøyinformasjon, samt kjøre- og driftsstatus. Hvis verktøyet eller installert kropp kjører, vises det symbolsk på hovedskjermen gjennom indikatorlamper. I tillegg kan popup-vinduer gi advarsler til sjåføren og kan konfigurere opptil ti meldinger. Popup-vinduet består av et symbol og en informasjonstekst. Mulige meldinger kan være "feil på karosseritransmisjon", "feil på tilhengerkobling", "for høy karosserioljetemperatur" eller "påkrevd karosserireparasjon".

3. Karosseriindikatorlyset kan tilordnes separat.

En annen fordel med å integrere teknologi i multimediecockpiten til nye Arocs fra Mercedes Benz:

For å representere de tilsvarende symbolene som kroppsbyggere ønsker, er det ikke lenger nødvendig å demontere dashbordet. Servicepartnere kan enkelt konfigurere symboler fra kjøretøybiblioteket ved hjelp av såkalt XENTRY-diagnostikk. Hovedskjermen til multimediecockpiten kan fritt velge opptil fem indikatorlys. I dette tilfellet vil disse lysene vise driftsstatusen til kjøretøyets karosseri, for eksempel om frontlysene på kjøretøyets karosseri er slått på eller om støtteføttene til kranen er forlenget.

4. Ekstra skjermer kan forbedre sikkerheten.

Hvis det ikke er bankfolk på byggeplasser, kan mange av kjøretøyskarossene installert på anleggskjøretøyer bare betjenes trygt fra førerhuset hvis kameraet overvåker aksjonsradiusen nøyaktig. I nye Arocs er det vanligvis ikke nødvendig å installere andre skjermer. I stedet kan opptil fire kameraer overføre bildene sine til tilleggsskjermen i multimediecockpiten. Sjåføren kan velge mellom forskjellige visningsmoduser, for eksempel vise kun fullskjermbildene av aktuell interesse.


Kort sagt, i nye Arocs er karosseriet og multimediecockpiten tett integrert. Tilpassbare forhåndsinstallasjonsløsninger gir mer informasjon for drivere enn før. Du kan fortsette å bruke mekaniske brytere som kontrollerer kroppsfunksjoner, eller erstatte dem med virtuelle brytere som er praktiske og intuitive å kontrollere. I tillegg reduserer dette ledningskravene til nye Arocs, noe som betyr at det ikke er behov for ytterligere ledninger til bryterkontrollpanelet i dashbordet.


Som en Mercedes Benz tunge lastebiltraktor har levetiden i tillegg til teknologisk innovasjon også blitt kraftig forlenget. Takket være den gode kvaliteten på Mercedes Benz-tilbehør, kan venner som trenger importert Mercedes-lastebiltilbehør fra den originale fabrikken kontakte Ouchen når som helst for å gi deg motortilbehør, chassistilbehør, girkassetilbehør og diverse utvendige deler.