Kina høykvalitets 81303010224 leverandører

Det er ingen spesifikk erstatningssyklus for Mercedes-Benz bremseskiver. Når kjøretøyets kjørelengde når 100 000 kilometer, bør bremseskiven til kjøretøyet kontrolleres. Hvis den er skadet eller slitt til det ytterste, bør den skiftes ut i tide.

Levetiden til Mercedes Benz lastebiler kan sies å avhenge av levetiden til «hjerte»-motoren. De "tre filtrene" vi nevnte tidligere er nært knyttet til motoren, og kvaliteten deres har en dyp innvirkning på motoren og lastebilene. Det er også derfor vi utrettelig understreker nødvendigheten av den originale fabrikkens «tre filtre». Faktisk, i prosessen med daglig bruk og vedlikehold, i tillegg til de tre filtrene, trenger oljevannseparatoren også spesiell oppmerksomhet.

1. Ikke start på lav temperatur og gå inn i full last: Når motoren starter på lav temperatur, er smøreforholdene på sitt verste. Hvis motoren starter på full belastning og oljetemperaturen ikke er tilstrekkelig til å gi den beste smøringen, vil det gi unormale skader på lagerskallene, som lett kan føre til at motoren sitter fast i lang tid.

​Det er allerede mye kunnskap om bilkomponenter, så jeg er litt kjent med hemmeligheten med å forlenge levetiden til bilkomponenter. Alle kan også ta hensyn til det, noe som kan bidra til å opprettholde sikkerheten og stabiliteten til bilen.

Ved transport av spesialgods, enten det er for kjøling, støvdemping, opprettholdelse av fuktighet eller andre formål, kan det hende at lastebilsjåføren må sprøyte vann på lasten eller selve lastebilen. Det er imidlertid avgjørende å unngå kontakt med spesifikke deler og systemer.

For luftfjærer forseglet med en bøylering, bør det generelle oppblåsningstrykket ikke være mindre enn 0,07 MPa; for de som bruker flensklemming eller selvtetting under trykk, må oppblåsingstrykket ikke være mindre enn 0,1 MPa. Vanligvis er designtrykket til en luftfjær en tredjedel av sprengtrykket; i optimale arbeidsmiljøer kan dette designtrykket nå opp til halvparten av sprengningskapasiteten.