Kina høykvalitets 1732509 leverandører

Bursdag er et viktig øyeblikk i alles liv, og hos Syhower får dette øyeblikket mer mening. Selskapet har alltid tro på at ansatte er den mest verdifulle rikdommen til bedriften, og hver ansatts innsats er verdig å bli verdsatt. Derfor ble det en bursdagsfest full av overraskelser og rørende.

Syhower er glade for å kunngjøre sin deltakelse i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (Guangzhou) Smart Transportation Industry Expo, som skal finne sted [sett inn dato for arrangementer] i Guangzhou, Kina. Expo er en av de fremste begivenhetene i regionen, og samler industriledere, innovatører og interessenter fra hele verden for å utforske fremtiden for smart transport.

I begynnelsen av mai fikk bilindustrien mye oppmerksomhet på grunn av de "nye energikjøretøyene som går til landsbygda" og "National VI B" utslippsstandardbryteren. Etter den fem dager lange «May Day»-ferien så det innenlandske bilmarkedet også sterke resultater.

Mercedes Benz vannpumpe er en svært viktig del av motoren. Det kan sies at uten vannpumpen kan ikke motoren gå i noen minutter. Hva er symptomene hvis den er ødelagt?

Trommeltestbremsen skal installere friksjonsputen til produsenten av Henan lastebiltilbehør på overflaten av de to buebremseskoene, ta den ene enden av bremseskoen som støttepunkt og øke drivkraften fra den andre enden for å gjøre bremsesko trykk mot innsiden av bremsetrommelen og brems. I den hydrauliske mekanismepumpen fremmer stempelstangen til Henan-lastebiltilbehørsprodusenten av bremsehovedsylinderen umiddelbart bremseskoen; Ved luftkollisjonsbremsing vil smal luft fremme rotasjonen av en kamaksel slik at bremseskoen strekker seg utover. Når bremsearbeidstrykket synker, trekker returtorsjonsfjæren bremseskoen bort fra bremsetrommelen, og eliminerer dermed bremsen.

For luftfjærer forseglet med en bøylering, bør det generelle oppblåsningstrykket ikke være mindre enn 0,07 MPa; for de som bruker flensklemming eller selvtetting under trykk, må oppblåsingstrykket ikke være mindre enn 0,1 MPa. Vanligvis er designtrykket til en luftfjær en tredjedel av sprengtrykket; i optimale arbeidsmiljøer kan dette designtrykket nå opp til halvparten av sprengningskapasiteten.