Kina høykvalitets 1860734 leverandører

Som en stor bilforbruker har Kinas bilindustri vært den største i verden i 9 år på rad, og bildelermarkedet har ekspandert. Utgivelsen av relevante retningslinjer for bildeler vil også bidra til å standardisere reproduksjonsatferden og markedsrekkefølgen for bildeler, garantere kvaliteten på reproduserte produkter, akselerere den standardiserte og storstilte utviklingen av reproduksjonsindustrien og bringe brede utsikter for bilen deler reproduserende industri.

Mange kortentusiaster møter ofte situasjoner der bilene deres ikke vil starte når de starter om vinteren. Hovedårsaken til dette er at batteriet går tomt, noe som kan forsinke virksomheten og skade batteriet. La oss deretter oppsummere vedlikehold og vedlikehold av batterier i Mercedes Benz lastebiltilbehør for alle

Hvis nitrogenoksygensensoren er ødelagt, vil den ikke lenger brenne urea. Skader på nitrogen- og oksygensensoren vil også føre til feil på drivstoff, utilstrekkelig strøm, CAN-linjekommunikasjonsfeil og andre feil. Du kan bruke ureapumpetestbenken eller NOX-sensortestfunksjonen på dekoderen for testing. Et kvalifisert testresultat indikerer at sensoren er normal, og et ukvalifisert testresultat indikerer at sensorytelsen er dårlig.

I oktober i år oppgraderte Daimler Trucks dieselmotoren i OM471-serien igjen, som også er tredje generasjons produkt lansert på et tiår siden motoren ble lansert på markedet i 2011. Ifølge Daimler Trucks kan den nye dieselmotoren oppnå opptil til 4 % drivstoffbesparelse.

​22. mai lokal tid kunngjorde Office of the United States Trade Representative (USTR) at noen tiltak for å øke tollsatsene betydelig på en rekke kinesiske importerte varer, inkludert elektriske kjøretøy og deres batterier, databrikker og medisinske produkter, vil ta virkning fra 1. august.

For luftfjærer forseglet med en bøylering, bør det generelle oppblåsningstrykket ikke være mindre enn 0,07 MPa; for de som bruker flensklemming eller selvtetting under trykk, må oppblåsingstrykket ikke være mindre enn 0,1 MPa. Vanligvis er designtrykket til en luftfjær en tredjedel av sprengtrykket; i optimale arbeidsmiljøer kan dette designtrykket nå opp til halvparten av sprengningskapasiteten.