Kina høykvalitets 570194 leverandører

Når vi snakker om arocs, i det globale lastebilapplikasjonsfeltet vet alle hvorfor Mercedes Benz lastebiler kan skille seg ut i hele bransjen. Nedenfor vil SYHOWER, en leverandør av tunge lastebildeler til Mercedes Benz, gi deg en detaljert introduksjon til fordelene med Mercedes Arocs lastebiler?

For luftfjærer forseglet med en bøylering, bør det generelle oppblåsningstrykket ikke være mindre enn 0,07 MPa; for de som bruker flensklemming eller selvtetting under trykk, må oppblåsingstrykket ikke være mindre enn 0,1 MPa. Vanligvis er designtrykket til en luftfjær en tredjedel av sprengtrykket; i optimale arbeidsmiljøer kan dette designtrykket nå opp til halvparten av sprengningskapasiteten.

Både oksygensensor og nitrogenoksidsensor er svært viktige sensorer i bileksosutslippssystem. De spiller en nøkkelrolle i overvåking og kontroll av motorutslipp, men det er åpenbare forskjeller mellom de to.

For det første påvirker justeringen og tilstanden til fjæringssystemet direkte kontakten med dekkets bakke. Utilstrekkelig stivhet eller slitasje i fjæringskomponenter som fjærer og støtdempere kan føre til økt rullemotstand, noe som krever mer energi til fremdrift og resulterer i høyere drivstofforbruk.

Trommeltestbremsen skal installere friksjonsputen til produsenten av Henan lastebiltilbehør på overflaten av de to buebremseskoene, ta den ene enden av bremseskoen som støttepunkt og øke drivkraften fra den andre enden for å gjøre bremsesko trykk mot innsiden av bremsetrommelen og brems. I den hydrauliske mekanismepumpen fremmer stempelstangen til Henan-lastebiltilbehørsprodusenten av bremsehovedsylinderen umiddelbart bremseskoen; Ved luftkollisjonsbremsing vil smal luft fremme rotasjonen av en kamaksel slik at bremseskoen strekker seg utover. Når bremsearbeidstrykket synker, trekker returtorsjonsfjæren bremseskoen bort fra bremsetrommelen, og eliminerer dermed bremsen.

Håndteringsytelsen til Mercedes Benz -lastebiler er utmerket. For eksempel er Mercedes Actros-lastebilen utstyrt med den siste tredje generasjons OM471-motoren, med en maksimal utgangseffekt på 530 hestekrefter og et toppmoment på 2600 N · m. Den er også utstyrt med Mercedes Powershift 3 AMT Intelligent overføring, og sikrer jevn og stabil effekt. Den interne knappfunksjonsdesignen er rimelig og praktisk for at driveren skal betjene.